полная масса прицепа, кг    

750

грузоподъемность,кг

540

размеры кузова, мм

2010х1300

высота борта, мм

360

колёса

R13

тип подвески

рессорная

63 900 руб
Дополнительное оборудование:

При выборе дополнительного оборудования цена изменяется автоматически

с опорным колесом ВИКИНГ

3 500 руб

с каркасом и тентом ПРЯМОЙ Н-300 для ВИКИНГ 1320

7 600 руб

с каркасом и тентом ПРЯМОЙ Н-700 для ВИКИНГ 1320

11 000 руб
Прицеп бортовой одноосный. Предназначен для перевозки грузов общего назначения, мототехники, снегоходов, квадроциклов.

  • Ось сварная в сборе со ступицей
  • Оцинкованное V-образное стальное сварное дышло выдерживает сильные динамические нагрузки.
  • Задний и передний борт открываются вровень с полом прицепа
  • Самосвальный механизм позволяет с легкостью проводить погрузку/разгрузку техники и сыпучих материалов
  • Борта выполнены из оцинкованного стального листа 1 мм толщиной с усилением ребром жёсткости.
  • Оцинкованная стальная сварная рама придает максимальную жесткость и прочность всей конструкции прицепа. Антикоррозийное покрытие горячим цинкованием существенно эффективнее цинкового напыления, или краски.
  • Рессорная подвеска с гидравлическими амортизаторами сохраняет стабильную плавность хода при разной загруженности прицепа.
  • Ось рассчитана на нагрузку 750 кг, ступицы оборудованы защитными колпаками, подшипники не требуют дополнительной смазки и регулировки на протяжении всего срока службы.
  • Дно прицепа выполнено из многослойной ламинированной влагостойкой фанеры с сетчатым противоскользящим покрытием. В стоимость не входит тент с каркасом



СТАНДАРТНАЯ КОМПЛЕКТАЦИЯ:

Прицепстандарт

Колеса R13

стандарт

Удлинитель дышла

стандарт

 

Полная масса прицепа, кг 750
Масса снаряженного прицепа, кг 180
Масса перевозимого груза, кг 540
Тип подвески рессорно-аммортизационная
Количество осей одноосный
Диаметр колес R13
Внутренние размеры кузова (ДхШ), мм 2010х1300
Высота борта, мм 360
Габаритные размеры прицепа (ДхШхВ) R13, мм 3270х1750х900
Колея, мм 1540
Тормоза без тормозов
Категория управления B