Прицепы для перевозки водной техники МЗСА
Московский завод специализированных автомобилей (ооо"МЗСА")— многопрофильное предприятие, которое занимается разработкой и производством специализированных автомобилей, медицинских комплексов, оборудования противопожарной безопасности и является одним из ведущих производителей прицепной техники в России.
Преимущества МЗСА
 | ЛИДЕРЫ ОТРАСЛИ Московский завод специализированных автомобилей является лидером на российском рынке среди производителей прицепной техники и входит в десятку крупнейших предприятий Европы. |
 | ШИРОКИЙ МОДЕЛЬНЫЙ РЯД Ассортимент производства прицепной техники насчитывает более 200 моделей. Индивидуально подобранные характеристики каждой из них позволяют выбрать прицеп, оптимально подходящий виду перевозимого груза и условиям транспортировки. |
 | СДЕЛАНО ДЛЯ РОССИИ Продукция МЗСА разрабатывается с учётом особенностей эксплуатации в российских условиях, особое внимание уделяется таким качествам, как надёжность, долговечность, удобство и простота в обслуживании. |
 | РАЦИОНАЛЬНЫЙ ВЫБОР Современное высокотехнологичное производство МЗСА позволяет придерживаться разумной ценовой политики и добиться оптимального сочетания цены и качества товаров. |
 | ВЫСОКИЕ СТАНДАРТЫ На предприятии действует сертифицированная система менеджмента качества на соответствие требованиям стандарта ГОСТ Р ИСО 9001, а также оно сертифицировано Европейским Фондом Менеджмента Качества (EFQM) на уровне «Признанное совершенство 5 звезд». |
 | НАДЁЖНАЯ ЗАЩИТА Стальная конструкция прицепов имеет полное покрытие горячим цинкованием, что в разы эффективнее цинкового напыления или краски. Оно создаёт надежную защиту от коррозии, как внешних поверхностей, так и внутренних полостей техники. |
полная масса прицепа, кг | 500 |
грузоподъемность, кг | 366 |
предельная длина судна, м | 4,3 |
вариант исполнения | ложементы |
колёса | R13 |
тип подвески | рессорная |
полная масса прицепа, кг | 750 |
грузоподъемность, кг | 590 |
предельная длина судна, м | 3,0 |
вариант исполнения | ложементы |
колёса | R13 |
тип подвески | рессорная |
полная масса прицепа, кг | 750 |
грузоподъемность, кг | 583 |
предельная длина судна, м | 3,4 |
вариант исполнения | ложементы |
колёса | R13 |
тип подвески | рессорная |
полная масса прицепа, кг | 750 |
грузоподъемность, кг | 587 |
предельная длина судна, м | 3,4 |
вариант исполнения | ролики |
колёса | R13 |
тип подвески | рессорная |
полная масса прицепа, кг | 750 |
грузоподъемность, кг | 574 |
предельная длина судна, м | 3,9 |
вариант исполнения | ложементы |
колёса | R13 |
тип подвески | рессорная |
полная масса прицепа, кг | 750 |
грузоподъемность, кг | 582 |
предельная длина судна, м | 3,9 |
вариант исполнения | ролики |
колёса | R13 |
тип подвески | рессорная |
полная масса прицепа, кг | 750 |
грузоподъемность, кг | 563 |
предельная длина судна, м | 4,3 |
вариант исполнения | ложементы |
колёса | R13 |
тип подвески | рессорная |
полная масса прицепа, кг | 750 |
грузоподъемность, кг | 571 |
предельная длина судна, м | 4,3 |
вариант исполнения | ролики |
колёса | R13 |
тип подвески | рессорная |
полная масса прицепа, кг | 750 |
грузоподъемность, кг | 554 |
предельная длина судна, м | 4,75 |
вариант исполнения | ложементы |
колёса | R13 |
тип подвески | рессорная |
полная масса прицепа, кг | 750 |
грузоподъемность, кг | 550 |
предельная длина судна, м | 4,75 |
вариант исполнения | ролики |
колёса | R13 |
тип подвески | рессорная |
полная масса прицепа, кг | 750 |
грузоподъемность, кг | 490 |
предельная длина судна, м | 4,75 |
вариант исполнения | ложементы |
колёса | R13 |
тип подвески | рессорная |
полная масса прицепа, кг | 750 |
грузоподъемность, кг | 488 |
предельная длина судна, м | 4,75 |
вариант исполнения | ролики |
колёса | R13 |
тип подвески | рессорная |
полная масса прицепа, кг | 750 |
грузоподъемность, кг | 480 |
предельная длина судна, м | 5,45 |
вариант исполнения | ложементы |
колёса | R13 |
тип подвески | рессорная |
полная масса прицепа, кг | 750 |
грузоподъемность, кг | 481 |
предельная длина судна, м | 5,45 |
вариант исполнения | ролики |
колёса | R13 |
тип подвески | рессорная |
полная масса прицепа, кг | 750 |
грузоподъемность, кг | 450 |
предельная длина судна, м | 4,75 |
вариант исполнения | ложементы |
колёса | R13 |
тип подвески | рессорная |
полная масса прицепа, кг | 750 |
грузоподъемность, кг | 449 |
предельная длина судна, м | 4,75 |
вариант исполнения | ролики |
колёса | R13 |
тип подвески | рессорная |
полная масса прицепа, кг | 750 |
грузоподъемность, кг | 440 |
предельная длина судна, м | 5,45 |
вариант исполнения | ложементы |
колёса | R13 |
тип подвески | рессорная |
полная масса прицепа, кг | 750 |
грузоподъемность, кг | 442 |
предельная длина судна, м | 5,45 |
вариант исполнения | ролики |
колёса | R13 |
тип подвески | рессорная |